ArtemDARK › Блог › Bi-LED линзы в Hyundai ix55

Модифицируем свет в корейском тяжеловесе.

Фары на термоплавком герметике, разбираются нагревом.
Внутри моноксенон под лампу D1S, с завода вроде светит неплохо,
но светораспределение оставляет желать лучшего.

Машина владельцу нравится, смысла покупать новую он не видит (и я с ним согласен полностью)
Но свет категорически не устраивает

Что ставить?
Биксенон и снова менять раз в год лампочки?
Даже если тебе и удастся купить пару живых линз сегодня, не факт, что ты сможешь это сделать завтра,
ведь все производители давно перешли на LED.

и к счастью, сегодня на рынке б\у запчастей доступны модули от MAZDA CX5, старейшего Японского производителя Stanley (основан в 1920 г).
Всю электронику компания производит сама. В том числе и чипы.

Разбираем фару. Мне нравится греть по контуру, без печи.

Гигантский модуль. Места в фаре вагон

Видимого налёта нет! Но даже при свежей лампе свет уступает фирменному биледу.

А вот и он. Полностью пластиковый, поэтому осторожнее сним. Легко царапается

Как всегда рамка на ЧПУ из алюминия.

Примерка модуля

Достал плату из корпуса и слегка подпилив установил в крышку фары.

Проводки хватает, очень удобно.

Центруем, затягиваем, можно собирать.

Но тут созвонившись с хозяином машины, решили на скорую руку сколхозить ДХО.

В наличии было много плат DRL от X-Trail T32

вот такая неприметная штуковина вышла

её поселили в секции поворотника. Рассеиватель спрятал косяки конструкции

спаяли реле притухания, чтобы не мешал поворотнику

прицелил для настройки

Доп дальний хорошо помогает в настройке.

Склеиваем на новый герметик, ставим на авто.

Конечно же, фары необходимо донастроить на стенде.
Так выглядит всё на практике.

всем ярких светодиодных фар )))